3月29日上午，由東南網架參與建設的廈門太古翔安機場維修基地的1號機庫項目現場，隨著項目經理一句“提升到位”的報告聲響起，項目鋼結構網架屋蓋首次提升順利完成，這標志著工程建設進入屋面網架提升施工的新階段。

正在建設中的廈門太古翔安機場維修基地的1號機庫，是世界上單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機維修機庫。據了解，1號機庫長度共525.1米，分為269.5米和255.6米兩跨，寬度73.85米，鋼結構屋蓋提升總用鋼量11393噸，大廳網架用鋼量為5220噸，本次整體提升的網架屋蓋是目前世界最大跨度的網架體系，為此，項目部設置了11個泵站、46個提升點位，采用電腦全程同步控制提升。

機庫大廳屋蓋為三層兩向正交斜放焊接球網架加三層大跨桁架結構體系，焊接球網架拼裝高度超過12米，桁架拼裝高度超過15米，拼裝難度較高。

面對大跨度提升，東南網架縝密籌劃了提升施工方案，采用原位拼裝和模塊化拼裝技術，應用BIM技術深化建模、合模碰撞檢查及數字化加工，同時對拼裝的施工整體流程進行模擬預演，保證拼裝工作順利實施。

據悉， 1號機庫計劃于4月中旬進行第二次提升，為后續(xù)大面積進入機電安裝工程施工及逐步進入圍護結構、幕墻、裝飾等施工奠定基礎。

項目位于廈門翔安機場飛行區(qū)北側，占地面積53.73萬平方米，建筑面積29.23萬平方米，鋼結構工程用鋼量近3萬噸。項目建成后將進一步提升機場運行保障能力和綜合服務水平，為廈門翔安機場的安全運營、提質增效和服務提升作出重要貢獻。這對于廈門打造航空產業(yè)，拓展城市發(fā)展空間，推動區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。